まさか、また行くとは自分でも思っていませんでしたが、することなかったので行ってきました。この日は初日よりは人が少なかったです。ただ、中日はごっつい人だったようで人で溢れかえっていたと聞きました。二日前があんなに雪が降っていたとは思えないほど穏やかな天気でした。
軽くキャンギャルを(笑) [１]や[２]でも登場した女の子もいると思いますが気にせず行きますね。
オートメッセは結構趣味を突き詰める出し物が多いのも特徴です。簡単に言うと改造車ですね。ちょっと私には理解できない車を数台お見せします。
上のベンツは普段どうしてるんでしょうね？ 携帯電話をこんな感じにしている女の子はいるけど…ベンツを…普段ポロポロ落ちるのかな？ あと、オーディオ系も。もうカーオーディオじゃないように感じます。私もカーオーディオは結構凝っていますが方向性が全然違う。カーオーディオでクラシック音楽を突き詰めたい人って他にいないのかなぁ？ こういうところで相談しても機器を買わすことばっかりを考えて結局何の解決もしない。「これ、いい音でしょ？」って聴かされても全然良くない。まぁ、カーオーディオに関しては別の所で語りたいと思います。
別料金で撮影会があったので物は試しと体験してきました。両方とも見たことある女の子で、白黒チェックの子が「谷 真奈実(谷 亜寿香から改名したそうです)」って子で、赤黒チェックの子が「蘭 いおり」って子です。谷真奈実って子はモーターショーで見てたし(その記事のサムネイルの2段目にありました)、何かの専門学校のCMにも出てます。蘭いおりはレースガイドっていうCMのような番組のようなよくわからないとこで意味不明の踊りを踊っています。その時に「可愛いな」って思ったので覚えていましたが、実際に撮影できるなんてびっくりです。撮影者は2人ずつだったのですが、同時に撮っていたおっちゃんがバッテリー切れになってラッキーでした。でもバックが青いのでバックの青に引っ張られて青かぶりしてしまいました。ちょっと修正はしたけど、ちょっと出来は不満です。
11月のモーターショーと2月のオートメッセは定番です。しかし大阪も地盤沈下でこういうイベントが毎年開催されるのか不安になります。とは言えそれなりに混んでいるのでモーターショーは平日に行ったりするのですが、今回は土・日・祝という開催日程だったので初日に行ってきました。
いやー、ごっつい寒くて雪になっておりました。大阪は滅多に雪は降らないんだけどなぁ。でも会場は熱気で熱いので軽装で行ってきました。
ま、まずは軽くキャンギャルを。
日帰りでも帰れたような気もしたのですが、念のために泊まりにしました。19時半くらいに電車に乗らないと大阪に帰って来れないし…。
朝起きたらホテルの向い側にちょっと変わった建物がありました。「宇部市渡辺翁記念会館」っていう建物らしいです。宇部興産を創業した渡辺祐策
と関連した建物で、経緯は他のリンクを読んでもらうこととして、形が面白い建物だなと感じた。で、よく調べると村野藤吾
という大阪の歌舞伎座などを設計した人だそうです。音響もいいとのことで一度中に入ってみたいです。
山口県って今まで自分にとっては「通り過ぎるだけ」の県だったのですが仕事で行くことになりました。
ここ数年はたまに東京に行くくらいなので久しぶりの遠出です。しかし、床波ってどこ？って感じです。この仕事も去年の秋くらいに打診があって初めて行くことになりましたが、1回でやり終えるつもりが仕様変更が多すぎて結局下見に行くことになり、その下見の出張です。その下見の費用は見積もってなかったのに…。
宇部に行くには新山口から単線で1時間に1本の宇部線に乗らないと行けません。20分ほど新山口で時間が余ったので駅構内をうろうろしておりました。
昨年末に近所の自動車整備工場が廃業した。オヤジは70歳近くだったと思うが、若いあんちゃんもいてその人に引き継がすのかと思っていたが急な廃業だった。それよりも2008年のカレンダーを配って廃業通知というのも驚きである。まぁこちらからは計り知れないない要因もあったのだろう。
詳しい話をしていたわけでもないが、それなりに大変のような話だったので、窓の撥水加工や1年点検などをお願いしていた。しかし、その1年点検もポジション球が切れていて交換して欲しかったのでオートバックスで換えの玉を買って点検の際にお願いした。でも交換してなかった。電球が切れていたのに交換していなかったのは正直ショックだった。「何を点検したの？」
以前、チューンナップ系の仕事をしないのかとか聞いたことはあるが、しないとのこと。それ以外に私の知っているある二つの自動車修理工場は、それに対してとても興味深い。
一つは池田にあるナギサオート。ここはオーナーがレース好きが高じてパーツなどを売っていて、私も一度そこのオリジナルパーツを着けてもらった。私もよく知らないが86レビンやGT-Rのチューニングでは全国的にも有名らしく、いつ行っても工場内は預かっている車がひしめいている。ここも聞くと初めは普通に車検や修理などをするくらいの工場だったらしい。
もう一つは東大阪にある寿自動車。私の車では現在タイヤをアドバンのネオバを履いているが、これがかなり高い。それも2年くらいしかもたない…(+_+) 近所のタイヤ屋さんで見積もったのですが高くて手が出なくてヤフオクでみていたらかなり安く出だしています。近所のタイヤ屋さんと4本セットで1本分くらいの差がある。実際にそこで交換しましたが平日の昼間でも車が出入りして電話もひっきりなしにかかってきていました。ほんまに東大阪の普通の住宅街にある普通の自動車修理工場なんですが…。誰がWebのプロデュースをしているのか非常に興味あります。コーディングやデザインの技術は高くないですがマーケティングは完全に狙っています。売っている数も多いから入り値も抑えられるという、当たり前と言えば当たり前の勝ち組の法則です。
多分、10年以上前はその三つの自動車修理工場は規模的にもやっていることもそこまで大差なかったのではないのかと思う。しかし、まじめに一生懸命やるだけでは事業を継続させることも難しいのだということを示唆していて、現状維持は沈下を意味している。
